Коды неисправностей двигателя
Современные автомобили оснащаются специальными датчиками, которые отслеживают работу всех важных систем двигателя и выводят показания в виде специальных кодов. Зная коды неисправностей двигателя, можно в считанные секунды обнаружить неполадку.
Однако эксплуатация двигателей, оснащенных электронными датчиками, требует особенного внимания, и при несоблюдении определенных правил в работе данного механизма могут возникать неполадки. На дисплее в этом случае отражается код неисправности. И чтобы определить неполадку, достаточно выписать или запомнить код и свериться со специальной таблицей. Для подробного анализа можно обратиться на станцию ТО, где проведут диагностику и выяснят проблему.
Электронный блок управления, устанавливаемый на новых моделях автомобилей, при работе непрерывно диагностирует работу двигателя и систему управления. Кроме этого электронный блок выводит информацию, которая хранится в его памяти, взаимодействует с диагностическим оборудованием, а также удаляет устаревшую информацию.
Основным режимом работы электронного блока является режим самодиагностики, при котором осуществляется контроль практически всех выходящих и входящих сигналов. Данный режим включается сразу же после включения зажигания двигателя. О тех неисправностях, которые возникают время от времени, информация на экране появляется в виде мигающего сигнала (не более 0,5 секунд). И если коды неисправностей двигателя появляются несколько раз за две минуты, они сразу же заносятся в память устройства. Если данные коды неисправностей в дальнейшем в течение 2 часов не появляются на экране, то они автоматически удаляются. О той неисправности, которая присутствует в двигателе постоянно, система информирует постоянно горящим кодом на дисплее.
Система вывода графической информации — датчики, установленные на двигателе и дисплей — посредством контрольной лампы отображают коды возникающих неисправностей в двигателе, которые были зафиксированы ранее и сохранены в памяти. Каждая неисправность обозначается двухзначным или трехзначным кодом. Каждому коду соответствует серия коротких или более длинных миганий. После того, как будут переданы все цифры одного кода, следует пауза продолжительностью до 4 секунд. Для каждой неисправности код дублируется три раза.
Для работы с системой электронного управления двигателем нужно подключить тестер к колодке диагностического разъема. Таким образом, можно более полно продиагностировать систему. Естественно, что такую работу провести под силу только специалистам, у которых имеется соответствующее оборудование. Также после проведения техобслуживания и текущего ремонта двигателя (устранения всех неисправностей) коды ошибок можно удалить из памяти. Также коды неисправностей двигателя можно стереть, если отсоединить клемму аккумулятора на 10-15 секунд.
Смотрите также: