Тверь: Тел. 
Ремонт двигателей Honda: как уменьшить его вероятность
Ремонт двигателей Honda (Хонда) для многих автовладельцев становится неожиданным. В их представлении надежная японская техника должна работать, как часы, на протяжении всего срока службы и не доставлять при этом хлопот. К сожалению, выходить из строя при неблагоприятном стечении обстоятельств может любой автомобиль, а российский суровый климат и неидеальные дороги становятся усугубляющими факторами. Забот с продукцией Хонда, действительно меньше, чем со многими другими марками, но вероятность их появления присутствует.
Способы отсрочить ремонт двигателя
В случае с двигателем (как у Honda, так и у любой другой автотехники) есть широкие возможности всячески отдалить серьезный ремонт, и про них нужно знать и помнить.
Во-первых, очень важна своевременная смазка узлов двигателя. На масле не стоит экономить и покупать самое дешевое. Эта небольшая экономия может крайне плохо сказаться на исправности машины. Смазочные материалы должны соответствовать технике и наноситься согласно инструкции. Постоянный контроль уровня значительно снижает вероятность преждевременного износа. Специалисты советуют менять масло после каждых десяти-двенадцати тысяч километров пробега (даже если его производитель указал больший срок). Лучше делать это чаще, чем постоянно забывать.
Во-вторых, это стиль вождения. Многие водители значительно перегружают самый главный агрегат автомобиля своей манерой резко разгоняться и так же быстро тормозить. Причем, это становится постоянной процедурой – особенно, когда вокруг много машин и среди них приходится маневрировать. В результате, вместо нескольких сотен тысяч километров, необходимость в капитальном ремонте двигателя возникает значительно раньше.
В-третьих, это важность периодической диагностики состояния самого главного агрегата. В идеале проверять состояние двигателя нужно при каждом посещении сервиса, плюс через определенный километраж пробега. Современная компьютерная диагностика занимает считанные минуты и имеет доступную стоимость. Благодаря такому контролю, многие отказы и поломки можно пресечь на стадии возникновения.
Процедура ремонта
Ремонт двигателей Honda (Хонда) трудно назвать особенным – он однотипен для большинства подобных узлов. Если и можно выделить какое-то системное отличие, то оно кроется в требуемом высоком уровне работ и качестве заготовок.
Простейший ремонт предполагает замену какой-либо части двигателя или прилегающих механизмов без демонтажа «сердца машины». В основном, это касается нескольких десятков деталей, которые выходят из строя чаще других ввиду большой нагрузки, которая действует на них в процессе работы.
Более сложные действия, такие, как ремонт ГБЦ (головка блоков цилиндров), ремонт цилиндро-поршневого блока (чистка, смена поршней и колец, восстановление поверхности цилиндров, замена уплотнительных материалов) и кривошипно-шатунного механизма Хонда (замена уплотнителей, прочистка масленых каналов, расточка коленвала), требуют демонтажа двигателя и последующее его возвращение на свое место. Эти операции предполагают участие профессионалов, обладающих достаточным опытом с техникой Honda и уровнем мастерства.
Перед любым ремонтом необходима диагностика двигателя, которая позволит выявить узлы на разных стадиях повреждений.
Высококачественный ремонт двигателей Honda (Хонда) способны гарантировать не только фирменные сервисные центры. Достойный уровень показывают и мастерские, специализирующие на автотехнике мировых лидеров в этой области.
Смотрите также:
