Ремонт грузовых двигателей – сложное и затратное дело
Хороший, качественный ремонт грузовых двигателей включает в себя полное техническое обслуживание на самом высоком уровне, поскольку все работы выполняются на высокотехнологичном оборудовании, после проведения всесторонней диагностики. При этом используются только качественные детали и расходные материалы, выпущенные на заводе-производителе.
Выполнить самостоятельно в гаражных условиях капитальный ремонт двигателя грузового автомобиля очень сложно, ведь даже снять его и то невозможно без специальной лебедки или погрузчика. Куда лучше сразу обратиться к специалистам с большим опытом работы. У них есть все необходимое оборудование и инструменты. Но к ним не обязательно обращаться только по поводу ремонта двигателя. Чтобы отдалить его как можно дальше, рекомендуется регулярно проводить диагностику двигателя грузового авто. Будут проверены все важные системы, агрегаты и узлы двигателя на современном оборудовании, так что даже малейшая неполадка будет выявлена еще до того, как она перерастет в огромную проблему. Ну а уже после проведения диагностики специалисты могут представить максимально полный отчет о работоспособности и состоянии двигателя, на основании которого можно принять решение о необходимости ремонта.
Сколько должен «пройти» грузовой двигатель, пока ему не потребуется ремонт? И здесь данные самые разные, поскольку здесь имеют значение множество мелких нюансов, начиная от качества заливаемого масла, топлива и заканчивая стилем вождения. Также имеет значение тип двигателя, режим и условия эксплуатации, объем. В среднем для не слишком объемных бензиновых грузовых двигателей пробег составляет в пределах 250 тысяч километров у авто иностранного производства и 150 тысяч у отечественных. Но это при щадящем режиме. После прохождения этого порога настоятельно рекомендуется выполнять ремонт или, хотя бы, провести диагностику двигателя, потому что трудно предположить, как он себя поведет в экстремальной ситуации. А ведь «загорать» посреди трассы, да еще с грузом, вряд ли кому-то понравится.
Таким образом, капитальный ремонт грузовых двигателей – это целый комплекс различных работ, причем, достаточно сложных. Для его проведения потребуются значительные капиталовложения, при этом размер, как правило, зависит от степени износа деталей и комплектующих двигателя – ведь их нужно будет покупать. Перед выполнением ремонта желательно сделать диагностику, куда входит следующее:
- определение степени износа деталей двигателя;
- исследование шеек коленвала на наличие задиров и заусениц;
- проверка герметичности ГБЦ, контроль деформации головки и болтовых соединений;
- проверка герметичности системы охлаждения;
- проверка плотности прилегания клапанов, состояния посадочных седел;
- проверка поверхности головки и самого блока на предмет возможных повреждений.
Смотрите также: